日産マーチ
日産マーチは、トヨタ・ビッツ、ホンダ・フィットと共に、今人気の代表的リッターカーの一つです。パイクカーの「Be-1」・「パオ」・「フィガロ」などは、実は、この日産マーチの派生車種です。室内は意外と広く、大人４人が快適に過ごすことができる評判の車です。
そんな日産マーチで今話題となっているのが、この夏発売予定のオープンモデルです。正確に言えば、発売ではなく、欧州モデルの輸入が決定したと言うことです。欧州モデル、マイクラC+Cとして、既に、生産されているモデル名です。日産マーチは、１９９７年にカブリオレモデルが発売されています。このカブリオレモデルは、幌がついていたタイプですが、今回、発売の日産マーチ オープンモデルは、ハードトップタイプで、屋根を閉じた時には、通常のクーペタイプとなります。
オープンカーとなった日産マーチは、以下のような変更点があります。１．日本未採用のスポーツグリル。２．車高、車長の見直し。３．ルーフを格納するためのドアから後ろのデザイン変更。４．エンジンが欧州モデルの1.6リッターDOHC110ps。５．トランクスペースは、トランクスペースはクーペ状態で457リットル、オープン可能状態で225リットル。右ハンドル車です。そして、気になる屋根の開閉時間、２２秒です。これなら、信号待ちの間にも開閉ができますので、急な雨に備えることもできるでしょう。
グラストップのオープンモデルは、閉じると普通のクーペとして扱えます。そして、オープンにすると、風を感じで走ることができます。１台で２つの車を持つことができるような使い方ができる、日産マーチのオープンモデル。夏のデビューが待ち遠しいですね。
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